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放眼全國,,干支銜接,、四通八達(dá)的公路網(wǎng)已經(jīng)形成。從數(shù)據(jù)看,,2021年底中國公路總里程達(dá)到528萬公里,,特別是高速公路里程位居世界第一,,已經(jīng)成為名副其實(shí)的公路交通大國。

隨著公路網(wǎng)的逐漸完備,,公路行業(yè)也從主要追求建設(shè)速度和規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變,,不斷加快推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、信息化和智慧化,。曙光運(yùn)用自身在云平臺的技術(shù)優(yōu)勢,,將曙光云產(chǎn)品融入到智慧公路建設(shè)中,打造了與業(yè)務(wù)應(yīng)用,、數(shù)據(jù)安全,、運(yùn)維管理緊密結(jié)合的智慧公路方案。

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曙光智慧公路方案通過對各個(gè)業(yè)務(wù)卡口所產(chǎn)生的多類型,、多樣化的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,,所有的數(shù)據(jù)通過底層平臺進(jìn)行治理和存儲,通過數(shù)據(jù)輔助做出判斷,,從而實(shí)現(xiàn)預(yù)警模型,、道路服務(wù)能力、道路養(yǎng)護(hù),、道路資產(chǎn)等輔助決策,。不僅如此,智慧公路方案還助力實(shí)現(xiàn)電子不停車快捷收費(fèi)(ETC),、輔以車牌圖像識別,、安全可靠基礎(chǔ)設(shè)施融合應(yīng)用,打造開放式的收費(fèi)場景,。

此外,,為最大程度優(yōu)化出行效率與體驗(yàn),曙光采用靈活的資源調(diào)度,,優(yōu)化集群資源利用率,,解決了資源統(tǒng)一管理和調(diào)度的問題;容器化計(jì)算平臺管理,,實(shí)現(xiàn)開發(fā)環(huán)境的快速部署,,達(dá)到了1次構(gòu)建、重復(fù)使用的效果,;分布式存儲輸出穩(wěn)定高I/O聚合帶寬,,訪問低延遲,彈性擴(kuò)展,;從分布式系統(tǒng),、模型、算法三方面幫助用戶實(shí)現(xiàn)全棧優(yōu)化,。

在實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰,、碳中和”目標(biāo)背景下,,曙光以先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施,全面提升基礎(chǔ)設(shè)施精準(zhǔn)感知,、精確分析,、精細(xì)管理和精心服務(wù),打造智慧公路實(shí)現(xiàn)安全,、順暢,、綠色運(yùn)行。


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